1. לחץ אידוי נמוך: (1) מים קרים לא מספיקים. (2) עומס קר פחות. (3) כשל פתע מצערת (רק לחץ אידוי נמוך). (4) צינור העברת החום של המאייד מחמיר על ידי הזיהום של סולם ומזהמים אחרים (רק לחץ אידוי נמוך מדי). (5) חוסר מדיה קרה (רק הלחץ אידוי נמוך מדי).
טיפול: (1) לבדוק את מעגל המים הקרים כדי להפוך את המים הקרים להגיע מים מדורגים. (2) לבדוק את טמפרטורת ההגדרה של התקן להפסיק אוטומטית. (3) לבדוק אם מגבלת ההרחבה חלקה. (4) לנקות את צינור החום. (5) יש להוסיף את כמות הקירור לכמות הנדרשת.
2. סיבה: (1) חוסר מים קרים. (2) קיבולת מגדל הקירור מצטמצמת. (3) טמפרטורת המים הקרים גבוהה מדי, קיבולת הקירור גדולה מדי, ועומס הקבלן גדל. (4) יש אוויר. (5) העברת חום של צינור מעבה מחמירה בשל זיהום בקנה מידה.
טיפול: (1) לבדוק את מעגל המים הקרים ולהתאים את הזרימה המדורגת. (2) לבדוק את מגדל הקירור. (3) לבדוק את המצערת הרחבה וכן הלאה, ולהביא את טמפרטורת המים הקרים קרוב לטמפרטורה מדורגת בהקדם האפשרי. (4) כדי להסיר את האוויר מהפעלת השאיבה, אם יחידת השאיבה צריכה להיות מופעלת לעתים קרובות, יש צורך לברר היכן מסירים את דליפת האוויר. (5) נקו את הצינור.
3. לחץ שמן נמוך:
סיבה: (1) מסנן שמן חסום. (2) שסתום לחץ לחץ השמן (שסתום ניקוז) גדול. (3) הפלט של משאבת שמן מופחת. (4) ללבוש ללבוש. (5) מד לחץ שמן (או חיישן) נכשל. (6) יש יותר מדי קירור בשמן הסיכה (לחץ השמן נמוך מדי בגלל השמן מבעבע בעת האתחול).
טיפול: (1) החלפת אלמנט מסנן שמן. (2) לכבות את לחץ השמן הקטן מווסתת לחץ כדי להגביר את לחץ השמן ללחץ שמן מדורג. (3) בדיקה פירוק. (4) להחליף את הנושא לאחר פירוק. (5) לבדוק את מד לחץ השמן, לכייל מחדש את חיישן הלחץ, ולהחליף אותו במידת הצורך. (6) הקפד להכניס את תנור השמן לאחר שהמקרר נעצר, ולשמור על טמפרטורת השמן הנתונה (ודא כי תנור השמן שבור את הקו ואת בקרת הטמפרטורה של תנור השמן נכונה).
4. טמפרטורת שמן גבוהה מדי: (1) קיבולת הקירור של קריר שמן פוחתת. (2) בשל חסימה של המסך מסנן של התקשורת הקרה, מצנן שמן יכול להיות מקורר עם אספקה מספקת של קירור. (3) ללבוש ללבוש.
טיפול: (1) כוונן את השסתום של טמפרטורת השמן. (2) לנקות את המסנן המסנן של מדיה קרה. (3) לתקן או להחליף את הנושא לאחר התפוררות.
5. מים שבורים: סיבה: מחסור במים קרים.
טיפול: לבדוק את המשאבה מים קרים ואת מעגל מים קרים ולהתאים את זרימת נורמלי.
.6 עומס יתר של המנוע: סיבה:) 1 (איזון מתח מתח השלב. (2) מתח מתח קו מתח גדול. (3) מינון הקירור של המנוע הראשי אינו מספיק.
טיפול:) 1 (נקטו אמצעים לאיזון המתח של ספק הכוח. (2) לנקוט צעדים כדי להפחית את המתח מתח קו מתח. (3) לבדוק את מסנן מדיה קר המסך לנקות את המסך; פתח פתח שסתום קירור גדול.





